Haber Ola
Red Bull sürücüsü Max Verstappen, Katar GP’sini kazandı; şampiyonluk mücadelesi Abu Dabi’ye taşındı; Piastri ikinci, Norris ise dördüncü oldu.
Red Bull sürücüsünün Katar’daki zaferinin ardından, Max Verstappen ve Lando Norris arasında şampiyonluk mücadelesi sadece 12 puan farkla sona erdi.
Max Verstappen, Katar Grand Prix’sinde Oscar Piastri’yi geride bırakarak kritik bir zafer elde etti. Şampiyona lideri Lando Norris ise ancak dördüncü olabildi.
Verstappen’in beklenmedik zaferi, McLaren’in erken Güvenlik Aracı müdahalesi ve tüm Pirelli lastik setleriyle 25 turluk zorunlu maksimum stint uzunluğu uygulaması sonucunda ortaya çıkan alternatif stratejisi sayesinde gerçekleşti.
Red Bull sürücüsü Verstappen, gridde üçüncü sıradan ilk viraja doğru ilerlerken Norris’i geride bıraktı ve ilk turlarda pole pozisyonu sahibi Piastri’nin ardından ilerledi. Ancak birkaç tur sonra birinci virajda Nico Hulkenberg ile Pierre Gasly arasında çıkan bir çekişme yarışı altüst etti.
57 turluk yarışta tüm pilotlar iki zorunlu pit stoptan ilki için pite girerken, hem Piastri hem de Norris pistte kaldı ve bu da onları son sıralamada Verstappen’in gerisine itti.
Piastri, yarış boyunca güçlü bir tempoyla önde yer aldıktan sonra son pit stopunun ardından rahatça net ikinci sıraya geri dönebildi, ancak Norris pit stopunun ardından kendisini takip eden Carlos Sainz ve Kimi Antonelli’yi geçemedi.
Sürücüler Şampiyonası lideri Lando Norris, Mercedes sürücüsü Antonelli’nin pist dışına çıkmasıyla sondan bir önceki turda onu geçti ve bu da yarış öncesinde Verstappen ile arasındaki 22 puanlık farkın 12 puana düşmesi anlamına geliyor. Piastri ise son yarış öncesinde 16 puan geride.
Sainz, açılış pit stop aşamasında Antonelli’yi geçerek Williams adına sezonun ikinci podyumunu elde ederken, Antonelli de Mercedes’in Markalar Şampiyonası’nda beşinci sıraya yükselmesini sağladı.
Antonelli’nin arkasında, Isack Hadjar’ın Racing Bulls’u, bitime üç tur kala sol ön lastiği patlayana kadar altıncı sıraya doğru ilerliyordu. Bu patlama, açılış turunda üç sıra kaybeden Mercedes sürücüsü George Russell’ı öne geçirdi.
İlk 10’a, 360 derecelik bir dönüşle Aston Martin sürücüsü Fernando Alonso, Charles Leclerc’in Ferrari’si Liam Lawson (ikinci Racing Bulls) ve Yuki Tsunoda (Red Bull) ulaştı.
Alex Albon (Williams), Lewis Hamilton (Ferrari), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) ve Franco Colapinto’nun (Alpine) ardından 11’nci sırada yer aldı. Haas sürücüsü Esteban Ocon, hatalı başlangıç nedeniyle beş saniyelik ceza aldığı için yarışı 15’nci sırada ve Gasly’nin önünde tamamladı. Lance Stroll (Aston Martin) ve Hadjar ise sonunda yarışı bitiremedi.
Ollie Bearman, aracının güvenli olmayan bir durumda olması nedeniyle aldığı 10 saniyelik dur-kalk cezasının ardından yarış dışı kalırken, Hulkenberg’in yarışı Gasly ile çarpışmasının ardından çakıl zeminde sona erdi. (kaynak:ankaranethaber.com)
